SHI 250

Trail robusta para quem encara longas aventuras. Equipada com motor 249,9 cc e 19,3 cv, rodas raiadas aro 21” e 18”, painel digital e freios CBS, a SHI 250 oferece estabilidade e segurança em qualquer trajeto. Seu tanque de 18 L garante autonomia para explorações mais longas.

Ficha Técnica

Câmbio: 6 marchas Diâmetro x Curso: 72 mm x 61,4 mm Refrigeração: Ar Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo. Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 2 Válvulas, SOHC balanceado Cilindrada: 249,9cc Potência máxima: 19,3 CV / 8000 RPM Torque máximo: 18 N.M / 6.000 RPM

Dianteiro: Disco (Ø=267mm) com acionamento hidráulico Traseiro: Disco (Ø=220mm) com acionamento hidráulico Tipo de freio: CBS (Sistema de freio combinado)

Bateria: 12V / 8,0AH Partida: Elétrica

Chassi: Berço Duplo Comprimento Total: 2140mm Largura Total: 880mm Altura Total: 1280mm Altura do assento: 870mm Distância entre eixos: 1380mm Distância do solo: 300mm Suspensão dianteira: Garfo Telescópico (Invertido) Curso da suspensão dianteira: 150 mm Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock) Curso da suspensão traseira: 40 mm

Peso bruto: 156kg Carga máxima: 150kg (incluindo condutor) Tanque de Combustível: 18L

Roda dianteira/ARO: 90/90 – 21″ Roda traseira/ARO: 120/80 – 18″ ou 4.6 – 18”

Itens de Série

Painel 100% Digital

O painel da SHI 250 é totalmente digital e oferece uma leitura clara e intuitiva das
informações mais importantes. Nele, é possível visualizar o nível de combustível,
velocidade, marcha engatada, indicador de ponto neutro, conta-giros e odômetro.
Sua praticidade e visibilidade contribuem para uma pilotagem mais segura e
eficiente.

Rodas e Freios

Equipada com rodas raiadas e freios a disco nas rodas dianteira e traseira, a SHI
250 oferece frenagens precisas e eficientes em diferentes terrenos. Esse conjunto
foi desenvolvido para proporcionar alto desempenho e máxima segurança ao pilotar.

Suspensão

Na dianteira, a SHI 250 traz um garfo telescópico invertido, que oferece maior
rigidez e controle, contribuindo para uma condução mais precisa. Na traseira, a
suspensão com balança monoamortecida (monoshock) absorve os impactos com
eficiência, garantindo mais estabilidade e conforto. Um conjunto tecnológico e
robusto, ideal para encarar trilhas e percursos exigentes.