Denver 250

A Denver é uma moto estilo cruiser/custom com motor bicilíndrico em V de 248,92 cc, 19 cv, câmbio de 5 marchas, freios a disco com ABS, iluminação Full LED e painel misto (analógico/digital), focada em estilo clássico e conforto, ideal para uso urbano e passeios, com tanque de 17L.

Ficha Técnica

Câmbio: 5 marchas Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo. Tipo do motor: Bicilíndrico em V, 4T, 4 Válvulas, OHC Cilindrada: 248,92 cc Potência máxima: 19 CV / 8000 RPM Torque máximo: 18,5N.M / 6.000 RPM

Freios: Dianteiro ABS: Disco (Ø=320mm) com acionamento hidráulico Traseiro ABS: Disco (Ø=260mm) com acionamento hidráulico

Bateria: 12V / 10AH Partida: Elétrica

Comprimento Total: 2300mm Largura Total: 1000mm Altura Total: 1100mm Altura do assento: 680mm Distância entre eixos: 1520mm Distância do solo: 160mm Suspensão dianteira: Garfo Telescópico Suspensão traseira: Convencional (Dois Amortecedores)

Peso bruto: 346,7kg Peso líquido: 178kg Peso em ordem de marcha: 196,7kg Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios) Tanque de Combustível: 17L

Rodas: Roda dianteira/ARO: 110/90 – 18” Roda traseira/ARO: 130/90 – 15”

Itens de Série

Painel

A Denver possui painel digital e analógico com indicador de combustível, marcha,
neutro, conta-giros, pisca alerta e lampejador de farol, possibilitando a visualização
de todos os itens essenciais.

Rodas e Freios

As rodas são de liga leve, garantindo mais estabilidade e aderência ao solo, na
dianteira conta com aro 18´´ e aro 15´´ na traseira. Os freios são à disco com
sistema ABS de dois canais, possibilitando uma frenagem eficiente e precisa em
diversas condições.

Suspensão

Na parte dianteira, a Denver conta com garfo telescópico, melhorando a aderência
dos pneus ao solo, ideal para terrenos irregulares. Já na parte traseira, a suspensão
é convencional (dois amortecedores) garantindo uma maior estabilidade. Um
conjunto que une tecnologia e conforto, ideal para aventuras e trajetos desafiadores.